实际上阿方斯并不可能把完整的设计图纸搞出来,毕竟真正完整的图纸甚至包括从龙骨到肋条的曲度、尺寸、布局,一直到桅杆、索具乃至拦网的设计!
未来法国标志性的74舰首舰总设计图纸多达280张,就算阿方斯三头六臂、再直接把图纸放在旁边让他照抄,他也不可能在一夜之间画出280张图纸来,所以实际上他画的图纸仅仅只有六张:
第一张是龙骨图,为了前倾舰艏,阿方斯把龙骨的设计尽可能倾向于飞剪船,但考虑当前的加工技术,他的倾角也仅仅从30度调整到45度,另外把预留安装舰首像的凸骨也作为船艏延伸支架,标识要求把这个三角外伸覆盖为前甲板;
同时,他又给旁边画上一个斗拱结构跟一个燕尾榫卯结构,这是传承上千年的东方木艺技术智慧,可以使得龙骨与肋骨的联接更加的牢固、且受力更加均匀,阿方斯认为,荷兰人仅仅是学到这图纸上的两个榫卯结构,就基本值一条船了。
第二张是桅杆布局跟船舵布局,前桅连接在龙骨弯头上,所以有大概80度的倾角,在顺风时能获得更大的推进力,同时也会稍稍的把船头往下压,免得风力太大的时候船头几乎是飘出水面来!